logo

λεπτομέρειες για τα προϊόντα

Created with Pixso. Σπίτι Created with Pixso. προϊόντα Created with Pixso.
Ηλεκτρικός εξοπλισμός δοκιμής οχημάτων
Created with Pixso.

Περιβαλλοντικό δωμάτιο καιρικής δοκιμής αιθουσών προσομοίωσης βροχής συνήθειας για τα ηλεκτρικά οχήματα

Περιβαλλοντικό δωμάτιο καιρικής δοκιμής αιθουσών προσομοίωσης βροχής συνήθειας για τα ηλεκτρικά οχήματα

Ονομασία μάρκας: Sinuo
Αριθμός μοντέλου: SNQC1001
Τροποποιημένο: 1
τιμή: Customized
Όροι πληρωμής: T/T
Ικανότητα εφοδιασμού: 1 σύνολο/μήνας
Λεπτομέρειες
Τόπος καταγωγής:
ΚΙΝΑ
Πιστοποίηση:
Calibration Certificate (Cost Additional)
Περιοχή δοκιμής:
εξατομικεύσιμος
Τύπος οχήματος:
Rv, αυτοκίνητο και πυροσβεστικό όχημα
Μπροστινή Ένταση Βροχής:
7-12±1mm/min
Άλλη Ένταση Βροχής:
5-8±1mm/min
Πίεση έγχυσης:
275kPa±10kPa
Ώρα βροχής:
1~60min.
Τύπος πλαισίου:
Αυτοκίνητο κίνηση-στον τύπο
Μανόμετρο:
0~0.5MPa
Συσκευασία λεπτομέρειες:
Άλλος
Δυνατότητα προσφοράς:
1 σύνολο/μήνας
Επισημαίνω:

Περιβαλλοντική αίθουσα προσομοίωσης συνήθειας

,

Περιβαλλοντική αίθουσα προσομοίωσης βροχής

,

Αίθουσα καιρικής προσομοίωσης συνήθειας

Περιγραφή του προϊόντος

 

 

Εξατομικεύσιμο δωμάτιο δοκιμής προσομοίωσης περιβάλλοντος βροχής για τα ηλεκτρικά οχήματα

 

Επισκόπηση προϊόντων


1. Σκοπός συστημάτων

1.1 ο σκοπός δοκιμής αυτού του συστήματος δοκιμής είναι κυρίως να εξεταστεί το προϊόν υπό τον όρο της βροχής, η δυνατότητα του προϊόντος να αποτραπεί η διείσδυση των όμβριων υδάτων και η αδιάβροχη απόδοση κατά τη διάρκεια ή μετά από της βροχής.

1.2 για να ελέγξει εάν η συνέλευση του σώματος οχημάτων, πόρτες, παράθυρα και sunroof είναι κανονική, εάν η απόδοση σφράγισης είναι αξιόπιστη, και εάν η μέθοδος εγκαταστάσεων είναι σωστή

1.3 αυτό το σύστημα δοκιμής χρησιμοποιείται κυρίως για την αδιάβροχη απόδοση σφράγισης των διάφορων τύπων επιβατικών αυτοκινήτων, φορτηγών, κ.λπ.

 

2. Εφαρμοσμένα πρότυπα

Όριο απόδοσης απόδειξης βροχής 476-2007 QC/T και μέθοδος δοκιμής για το λεωφορείο

QC/T 450-2010 τεχνικοί όροι και μέθοδοι δοκιμής για τα μονωμένα οχήματα και τα κατεψυγμένα οχήματα

QC/T 453-2009 Van Transporter

Η δοκιμή βροχής πραγματοποιείται σε ένα ειδικό δωμάτιο βροχής. Η ένταση βροχοπτώσεων είναι 5-12mm/min, και η κατεύθυνση είναι διαγωνίως 0-45 βαθμών από την κατακόρυφο.

 

3. Σχεδιασμένη παράμετρος

3.1. Λειτουργία συστημάτων: Χρησιμοποιείται για τη δοκιμή βροχής της απόδοσης σφράγισης οχημάτων. Κατάλληλος για τις διαστάσεις του οχήματος

Τύπος οχημάτων Μήκος Πλάτος Ύψος
Rv 5745 2098 2650
Αυτοκίνητο 3395 1475 1710
Πυροσβεστικό όχημα 6750 1970 2900

 

3.2. Ένταση βροχής: ο μέσος όρος του μπροστινού μέρους είναι 7-12±1mm/min, και ο μέσος όρος των δύο πλευρών, ανώτερος, χαμηλότερος και οπίσθιος είναι 5-8±1mm/min. Η ένταση βροχής κάθε μέρους μπορεί να ρυθμιστεί με το χέρι και να επιδειχθεί στο πίνακα ελέγχου.

3.3. Παροχή ηλεκτρικού ρεύματος: Τριφασικό πέντε-καλώδιο 380V±5% 50Hz εναλλασσόμενου ρεύματος

3.4. Πίεση εγχύσεων ακροφυσίων: 275kPa±10kPa

3.5. Μετρητής πίεσης: Εγκαταστήστε έναν μετρητή πίεσης στην έξοδο της υδραντλίας, πίεση: 0~0.5MPa.

3.6. Flowmeter: Flowmeter εγκαθίσταται πίσω από τη ρυθμίζοντας βαλβίδα ροής εξόδου της υδραντλίας, η συνολική ροή: 0~150m3/h, και έξι σύνολα ηλεκτρομαγνητικά flowmeters προστίθεται στους σωλήνες κλάδων για να επιδείξει τη ροή κάθε επιφάνειας.

3.7. Βρέχοντας χρόνος: 1~60min.

3.8. Η εξωτερική διάσταση του υποστηρίγματος ψεκασμού του δωματίου δοκιμής βροχής (ύψος πλάτους × μήκους ×): περίπου ~11000 × 4000 × 4500mm.

3.9. Το πλαίσιο του δωματίου δοκιμής βροχής υιοθετεί κίνηση-μέσα και αντίστροφος-έξω σχέδιο σωμάτων συστημάτων τύπων, αφήνοντας μια τρύπα πορτών για τα οχήματα για να εισαγάγει και να βγεί, αλλά καμία πόρτα δεν εγκαθίσταται. Το μέγεθος του σώματος συστημάτων σχεδιάζεται σύμφωνα με ένα πυροσβεστικό όχημα 6 μέτρων, και το πλαίσιο αποτελείται από το??????????? γαλβανισμένο τετραγωνικό σωλήνα. Ο εσωτερικός τοίχος του τοίχου αποτελείται από το ανοξείδωτο 304, το πάχος είναι 0.426mm, ο εξωτερικός τοίχος αποτελείται από το γκριζόλευκο πιάτο χάλυβα χρώματος, το πάχος είναι 0.426mm, το αριστερό και οι δεξιά πλευρές του τοίχου προστίθενται με δύο παράθυρα παρατήρησης 1800*1200mm κάθε, και το πλαίσιο αποτελείται από το??????????? γαλβανισμένο τετραγωνικό σωλήνα ως πλαίσιο υποστήριξης.

 

 

Εισαγωγή των χαρακτηριστικών γνωρισμάτων δομών


4. Απαιτήσεις δομών

4.1. Με βάση τις αρχές της προηγμένης αξιοπιστίας, η οικονομία και η πρακτικότητα, εξετάζουν πλήρως τα χαρακτηριστικά του προϊόντος, υιοθετήστε ενεργά προηγμένος και η ώριμη τεχνολογία και ο εξοπλισμός, βελτιώνουν τη δυνατότητα ανίχνευσης σφραγίδων νερού του κομματιού προς κατεργασία, κάνουν αυτόν τον δείκτη να καλύψει τις συγκεκριμέές τεχνικές απαιτήσεις, και να ενισχύσει την προσαρμοστικότητα της δοκιμής προϊόντων. Συγχρόνως, λαμβάνουμε υπόψη επίσης την εγγύτητα συντήρησης και την ευκολία του εξοπλισμού.

4.2. Το σχέδιό μας επιτυγχάνει ένα λογικό σχεδιάγραμμα, ομαλές διοικητικές μέριμνες, και δίνει προσοχή στα μέτρα εξοικονόμησης ενέργειας για τον εξοπλισμό και την ορθολογική χρήση της ενέργειας.

4.3. Αυτό το σύστημα δοκιμής εφαρμόζει τις εθνικές πολιτικές και τους κανονισμούς σχετικά με την προστασία του περιβάλλοντος, Ασφάλεια και Υγεία εργασίας, και το ολόκληρο πρόγραμμα ανταποκρίνεται στα εθνικά πρότυπα εκπομπής και τα πρότυπα βιομηχανικής υγιεινής.

4.4. Η επιλογή του εξοπλισμού και των υλικών είναι κυρίως εσωτερική, ώστε να επιτευχθεί ο σκοπός οικονομική, λογική, αξιόπιστη και προηγμένη.

4.5. Κύριες απαιτήσεις σχεδιαγράμματος:

Μπορεί να προσαρμοστεί στα διάφορα πρότυπα. Η κορυφή της δομής σωλήνων ψεκασμού μπορεί να ρυθμιστεί πάνω-κάτω, το αριστερό και δεξιό μέτωπο καθορίζεται, και το οπίσθιο τμήμα είναι ένας τύπος μεταφράσεων κτυπήματος. Οι σωλήνες και οι υδροσωλήνες στο δωμάτιο βροχής όλοι ψεκασμού αποτελούνται από το ανοξείδωτο. Μπορεί να εξασφαλίσει ότι όλα τα είδη οχημάτων μπορούν να οδηγήσουν μέσω του από μόνοι τους.

 

Για αυτές τις εννέα πλάγιες γωνίες, σύμφωνα με τα συμβατικά πρότυπα δοκιμής, η παράλληλη δοκιμή βροχής γωνίας είναι περισσότερο από 3H, και οι υπόλοιπες γωνίες ψεκάζονται συνήθως για 10 λεπτά, και κάθε κράτος επαναλαμβάνεται 5 φορές. Αυτό μπορεί να τεθεί από το πρόγραμμα (ο χρόνος ψεκασμού νερού κάθε κράτους και ο αριθμός ψεκάζοντας κύκλων νερού σε κάθε κράτος). Στην οθόνη αφής, τα προγράμματα δοκιμής κάθε επιχείρησης μπορούν επίσης να εκδοθούν και να σωθούν, έτσι ώστε η δοκιμή μπορεί να κληθεί την επόμενη φορά.

 

5. Περιγραφή συστημάτων, απόδοση και παράμετροι

5.1 συσκευή ντους βροχής

Η συσκευή ντους βροχής περιλαμβάνει κυρίως: υδραντλία, αυτόματη ρυθμίζοντας βαλβίδα πίεσης, μετρητής πίεσης νερού (ή αισθητήρας πίεσης νερού), κύρια σωλήνωση, σωλήνωση κλάδων, ηλεκτρομαγνητικό flowmeter, αισθητήρας πίεσης, ρυθμίζοντας βαλβίδα ροής, ράφι ακροφυσίων, σωλήνων ακροφυσίων, κινούμενο σύστημα ραφιών σωλήνων ακροφυσίων, ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου, κ.λπ.

5.1.1 η μέση ένταση βροχής στο μέτωπο του σώματος οχημάτων είναι (12±1) mm/min, και η μέση ένταση βροχής στην πλευρά, το οπίσθιο τμήμα, την κορυφή και το κατώτατο σημείο του σώματος οχημάτων είναι (8±1) mm/min. Η ένταση της βροχής μπορεί να ρυθμιστεί με τη ρύθμιση της βαλβίδας.

5.1.2 η ρύθμιση πίεσης παροχής νερού της υδραντλίας πρέπει να εξασφαλίσει ότι η πίεση εξόδου νερού του ακροφυσίου είναι 150kPa±10kPa. Ο αριθμός αντλιών που διαμορφώνεται, κεφαλιού, ροής και διαμέτρου σωλήνων πρέπει να καλύψει τις απαιτήσεις του συστήματος. Κάθε επιφάνεια ψεκασμού πρέπει να καλύψει τα πρότυπα με τις μεγαλύτερες διαστάσεις που περιλαμβάνονται στη δοκιμή βροχής, καθώς επίσης και τα διάφορα επιθεωρημένα μέρη των διάφορων προτύπων, και το μήκος των μπροστινών, μέσων και οπίσθιων τμημάτων του ντους βροχής για να προσαρμοστούν στις αλλαγές στη μορφή και το μέγεθος οχημάτων.

5.1.3 η συσκευή ντους βροχής πρέπει να εξασφαλίσει ότι το νερό ψεκάζεται στο όχημα από τον μπροστινό, οπίσθιος, κατώτατο σημείο, δευτερεύουσες και τοπ κατευθύνσεις για να αποφύγει τις νεκρές γωνίες του ψεκασμού νερού, και να εξασφαλίσει ότι η πίεση και η ροή του ψεκασμού νερού αντιστοιχούν σε κάθε μέρος του οχήματος για να ανταποκριθούν στα πρότυπα: Απαιτήσεις QC/T 476-2007.

5.1.4 η δομή πλαισίων της σωλήνωσης ντους βροχής είναι απλή και όμορφη εξασφαλίζοντας αντιοξειδωτικός και προστατευόμενος από τους κραδασμούς.

 

5.2 σύστημα ψεκαστήρων

Υλικό σωληνώσεων: Ο κύριος σωλήνας υιοθετεί το σωλήνα ανοξείδωτου, ο σωλήνας κλάδων υιοθετεί το σωλήνα ανοξείδωτου, η βαλβίδα ελέγχου υιοθετεί τη βαλβίδα πεταλούδων, και η σωλήνωση είναι εξοπλισμένη με το μετρητή πίεσης και το μετρητή ροής. Εξασφαλίστε ότι ο εξοπλισμός λειτουργεί κανονικά. Οι σωλήνες κλάδων κανονίζονται ομοιόμορφα για να εξασφαλίσουν ακόμη και βροχοπτώσεις στο ντους βροχής.

 

5.3 εξοπλισμός βροχής

Αποτελείται κυρίως από την υδραντλία και την οδηγώντας μηχανή, τη ρυθμίζοντας βαλβίδα πίεσης, τη βαλβίδα ρυθμιστικών βαλβίδων, την αποκλεισμένη βαλβίδα, το μετρητή πίεσης, flowmeter, τα εξαρτήματα σωληνώσεων νερού, τη ρυθμίζοντας συσκευή κίνησης πλαισίων ακροφυσίων του, δεξαμενών, υποστηριγμάτων και ακροφυσίων.

5.3.1 ένας μετρητής πίεσης απαιτείται στην έξοδο νερού της αντλίας για να επιδείξει την πίεση παροχής νερού συστημάτων.

5.3.2 ένας μετρητής ροής εγκαθίσταται έτσι ώστε η παροχή νερού μπορεί να πιαστεί ανά πάσα στιγμή.

5.3.3 μια ρυθμίζοντας βαλβίδα πίεσης εγκαθίσταται στο σύστημα σωληνώσεων για να ρυθμίσει και να ελέγξει τη ροή και την πίεση.

5.3.4 κανονίστε τις χειρωνακτικές βαλβίδες στην κύρια σωλήνωση και τη σωλήνωση κλάδων για να ελέγξετε ανεξάρτητα την ανίχνευση του μπροστινού τοίχου, του πλευρικού τοίχου, της τοπ κάλυψης και του πίσω τοίχου, ώστε να ανοιχτεί ή να κλειθεί μια ορισμένη συνέλευση ψεκασμού.

5.3.5 το σχέδιο του σωλήνα ψεκασμού πρέπει να εξασφαλίσει ότι είναι εύκολο να εγκαταστήσει, να επισκευάσει και να διατηρήσει. Όλοι οι σωλήνες ψεκασμού σχεδιάζονται σε μια σταθερή μορφή, και τα ακροφύσια είναι σε μια μορφή που μπορεί να αντικατασταθεί γρήγορα (το υλικό ακροφυσίων είναι ανοξείδωτο 304, και ο σφιγκτήρας είναι πολυπροπυλένιο).

5.3.6 εξετάζουμε την ευκολία της αντικατάστασης ακροφυσίων και της παρεμπόδισης καθαρίσματος, έτσι το σχέδιο είναι εύκολο να διατηρηθεί και να επισκευάσει.

5.3.7 η παροχή νερού από την αντλία πρέπει για να διαιρεθεί σε έξι κλάδους μέσω της σωλήνωσης, οι οποίοι παρέχονται αντίστοιχα στον μπροστινό τοίχο, τον οπίσθιο τοίχο, τη τοπ κάλυψη, τον αριστερό τοίχο και τη σωστή συνέλευση ψεκασμού νερού τοίχων. Και ένας κλάδος ως σωλήνα αγωγών (χρησιμοποιούμενο κατά τον καθαρισμό και την αλλαγή του νερού).

5.3.8 υπάρχει μια χειρωνακτική βαλβίδα αγωγών για να εξασφαλίσει ότι δεν υπάρχει κανένα νερό στο σωλήνα καθαρό αφότου κλείνουν το σύστημα, δηλ., το νερό στο σωλήνα καθαρό μπορεί να απαλλαχθεί εντελώς και μπορεί να απαλλαχθεί στο σύστημα κατεργασίας ύδατος

Περιβαλλοντικό δωμάτιο καιρικής δοκιμής αιθουσών προσομοίωσης βροχής συνήθειας για τα ηλεκτρικά οχήματα 0

5.4 σωλήνας

Προηγούμενος κύριος σωλήνας: όλοι οι σωλήνες ψεκασμού αποτελούνται από το ανοξείδωτο η διάμετρος σωλήνων αναρρόφησης υδραντλιών είναι DN80mm, και η κύρια διάμετρος σωλήνων κλάδων από την έξοδο αντλιών flowmeter (ή τον αισθητήρα ροής και πίεσης) είναι DN65mm. Η παροχή νερού διαιρείται σε 6 κλάδους μέσω της σωλήνωσης, οι οποίοι παρέχονται αντίστοιχα στον μπροστινό τοίχο, τον οπίσθιο τοίχο, τη τοπ κάλυψη, τη αριστερή πλευρά και τη δεξιά πλευρά της συνέλευσης ψεκασμού νερού. Ο κλάδος είναι εξοπλισμένος με μια συσκευή απόσβεσης δόνησης για να αποφύγει την αντήχηση της σωλήνωσης και να μειώσει το θόρυβο κατά τη λειτουργία.

 

5.5 ακροφύσιο

5.5.1 διευθετήσιμοι πλαστικοί σφιγκτήρες χρήσης και ακροφύσια ανοξείδωτου. Η διάμετρος της τρύπας ακροφυσίων είναι 2.5mm, τα οποία μπορούν καλύτερα να ανταποκριθούν στις εθνικές τυποποιημένες απαιτήσεις ψεκασμού

5.5.2 η απόσταση μεταξύ του ακροφυσίου και της εξωτερικής επιφάνειας του αντίστοιχου μέλους του σώματος: 500mm±200mm.

5.5.3 τα υψηλής ποιότητας και αξιόπιστα προϊόντα επιλέγονται για το ακροφύσιο. Το ακροφύσιο υιοθετεί διευθετήσιμο έναν σφαιρικό, μετασχηματιστές ακροφύσιο σφιγκτήρας-τύπων η του οποίου έξοδος νερού είναι με μορφή ενός κώνου, και η γωνία επέκτασης ακροφυσίων είναι 60±5°. Η γωνία του ακροφυσίου κατά μήκος του άξονα του δείγματος καλύπτει τις απαιτήσεις QC/T476-2007, GB/T12480-2009 και άλλων σχετικών εθνικού και βιομηχανικά τυποποιημένων. Η κατάσταση ψεκασμού του ακροφυσίου είναι μια στερεά κωνική υδάτινη στήλη. Τα ακροφύσια τακτοποιούνται ομοιόμορφα, και δεν υπάρχει κανένα νεκρό σημείο για τον ψεκασμό νερού.

5.5.4 μορφή ψεκασμού: κωνικός στερεός, στερεός κώνος.

5.5.5 υλικό: ανοξείδωτο

5.5.6 τύπος: διευθετήσιμος τύπος σφαιρών το υλικό είναι PVC:

5.5.7 γωνία επέκτασης ακροφυσίων: 60±5°

5.5.8 σειρά ρύθμισης της κατεύθυνσης ψεκασμού (στάση ακροφυσίων):

Μέτωπο: Ο άξονας ακροφυσίων είναι στο αεροπλάνο οχημάτων XOZ και 0-60 βαθμοί οριζόντιος (προς τα κάτω)

Αριστερό και δεξιός: ο άξονας ακροφυσίων είναι στο αεροπλάνο οχημάτων YOZ και 0-60 βαθμοί οριζόντιος (προς τα κάτω)

Επάνω (τοπ κάλυψη): ο άξονας ακροφυσίων μπορεί να ρυθμιστεί από 0 έως 45 βαθμούς κάθετα προς τα κάτω και στην περιφερειακή κατεύθυνση
Περιβαλλοντικό δωμάτιο καιρικής δοκιμής αιθουσών προσομοίωσης βροχής συνήθειας για τα ηλεκτρικά οχήματα 1

5.6 φιλτράροντας συσκευή

Ένα φίλτρο Υ-τύπων προστίθεται στην έξοδο νερού της δεξαμενής νερού, έτσι το πρόγραμμα δεν χρησιμοποιεί κανένα κυκλοφορώντας νερό, τον ανεφοδιασμό νερού βρύσης, κανένα λύμα και λασπώδες νερό, και συστήνεται να μην χρησιμοποιηθεί μια συσκευή φίλτρων δύο-στρώματος.

 

5.7 παράμετροι αντλιών

5.7.1 οι αντλίες τακτοποιούνται κεντρικά στο σπίτι αντλιών, στη συνέλευση αντλιών παρέχονται οι συσκευές απόσβεσης δόνησης, και το ίδρυμα είναι 100mm υψηλότερο από το έδαφος

5.7.2 φυγοκεντρική υδραντλία παροχής νερού: Σαγκάη Kaiquan

5.7.3 υδραντλία: ποσοστό ροής Q: 120m3/h, επικεφαλής Χ: 50 Μ, δύναμη: 11 KW, ποσότητα: 1 για τη χρήση και 1 για το στήριγμα (βιομηχανικά τυποποιημένος)

5.7.4 αντλία λυμάτων: 2.2KW, διπλός-διαστατική αντλία λυμάτων, 18M2/H, ποσότητα: 1 σύνολο

 

5.8 μηχανικό σύστημα ελέγχου

5.8.1 η σειρά ψεκασμού μπορεί να τεθεί από τον ελεγκτή. Ο τοπ ψεκασμός μπορεί να ρυθμιστεί πάνω-κάτω λόγω της μεγάλης διαφοράς στο ύψος οχημάτων. Το αδιάβροχο επίπεδο μηχανών φθάνει σε IP55. Το μήκος των τοπ και δευτερευόντων σωλήνων ψεκασμού είναι περίπου 8500mm.

5.8.2 ανυψωτικό σύστημα μηχανισμών

Το 5.8.2.1 που το πάνω-κάτω κτύπημα της τοπ ανυψωτικής δομής είναι περίπου 1200mm, και η ηλεκτρική δομή ανελκυστήρων υιοθετείται: ο μειωτής, το χαλύβδινο σύρμα, η κωνική μηχανή, και τα μηχανικά όπλα ψαλίδι-τύπων εγκαθίστανται αντίστοιχα και στις δύο πλευρές για να συνδέσουν με το πλαίσιο χάλυβα του σπιτιού, ως οδηγό κατά να ανυψώσουν πάνω-κάτω.

Μειωτής του 5.8.2.2: Υιοθετεί τον ελικοειδή μηχανισμό μετάδοσης εργαλείων καθορίζω-άξονα, και τα εργαλεία και οι άξονες εργαλείων αποτελούνται από το χάλυβα κραμάτων με τη θερμική επεξεργασία. Εξοπλισμένος με μια αλλαγή ορίου για να αποτρέψει τον ανυψωτικό μηχανισμό από να πέσει ανεξέλεγκτα.

Σχοινί χαλύβδινων συρμάτων του 5.8.2.3: Είναι ένας τύπος ανύψωσης του σχοινιού καλωδίων, το οποίο εξασφαλίζει διάρκεια. Κωνική μηχανή: Η μηχανή ανύψωσης υιοθετεί έναν μεγάλο δυναμικό κωνικό στροφέα ροπής για να σπάσει την ασύγχρονη μηχανή, και κανένα εξωτερικό φρένο δεν απαιτείται.

Το 5.8.2.4 που ανυψώνει τη χωρητικότητα: περίπου 2T

Περιβαλλοντικό δωμάτιο καιρικής δοκιμής αιθουσών προσομοίωσης βροχής συνήθειας για τα ηλεκτρικά οχήματα 2

Συγγενικά προϊόντα