Αμφίδρομη παροχή συνεχούς ηλεκτρικού ρεύματος υψηλής τάσης για τα ηλεκτρικά τμήματα οχημάτων

Αμφίδρομη παροχή ηλεκτρικού ρεύματος ΣΥΝΕΧΟΥΣ δοκιμής για τα ηλεκτρικά τμήματα οχημάτων

Επισκόπηση εξοπλισμού

Οι διπλής κατεύθυνσης παροχές ηλεκτρικού ρεύματος ΣΥΝΕΧΟΎΣ δοκιμής σειράς SNEEV υιοθετούν την υψηλής συχνότητας διόρθωση PWM και τη διπλής κατεύθυνσης τεχνολογία μετατροπής DCDC, τεχνολογία ψηφιακού ελέγχου DPGA, για να επιτύχουν την υψηλής απόδοσης ΣΥΝΕΧΉ υψηλής ισχύος παραγωγή, και να έχουν τη λειτουργία της ενέργειας 100% να ανατροφοδοτήσει στο πλέγμα, παράγοντας δύναμης μέχρι 0,99, ακρίβεια μέχρι 0,1%. Έναντι του συμβατικού αμφίδρομου ρεύματος, η σειρά τάσης παραγωγής είναι ευρύτερη, και η παραγωγή μεγάλης έκτασης και υψηλής ακρίβειας του συνόλου - η κλίμακα μπορεί να πραγματοποιηθεί.

Με την προγραμματίσημη λειτουργία παραγωγής, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πολλές περιπτώσεις μέσω του διαφορετικού κενού λογισμικού κιβωτίων. Κυρίως χρησιμοποιημένος στην έρευνα και την ανάπτυξη και τη δοκιμή των ηλεκτρικών οχημάτων (ελεγκτές), των ηλεκτρικών συστημάτων οχημάτων powertrain, των ηλεκτρικών συστημάτων μετάδοσης οχημάτων, των συστημάτων αποθήκευσης, των φορτιστών, των σταθμών φόρτισης, και του large-capacity πακέτου μπαταριών που φορτίζει και που εκφορτίζει.

Αυτή η σειρά παροχών ηλεκτρικού ρεύματος μπορεί να εκτελέσει τα πειράματα προσομοίωσης στην ισχύ εισαγωγής, ρεύμα παραγωγής, ικανότητα υπερφόρτωσης, να αντισταθεί την τάση, την αποδοτικότητα της μηχανής, την τρέχουσες, μέγιστες ταχύτητα κλειδώνω-στροφέων, την υπερβολική επιτάχυνση, και τη σίτιση ισχύος του ηλεκτρικού ελεγκτή μηχανών οχημάτων. Μπορεί να ανατροφοδοτήσει την ενέργεια της πίσω ηλεκτρεγερτικής δύναμης στο πείραμα υπερβολικής επιτάχυνσης μηχανών στο πλέγμα σε πραγματικό - χρόνος να αποφευχθεί η ζημία στον ελεγκτή. Χρησιμοποιείται ευρέως στη νέα ενεργειακή αυτοκινητική βιομηχανία.

Τεχνικές παράμετροι

Κύρια χαρακτηριστικά γνωρίσματα

1. Η τάση μπορεί να φθάσει σε 800V, ενιαίο τρέχον -1000A~+1000A/power 40~500kW Το πλέγμα ανατροφοδοτεί τη λειτουργία: Έχει και τη δύναμη και τα χαρακτηριστικά φορτίων συγχρόνως. Εκτός από την απόδοση της υψηλής ισχύος παροχής ΣΥΝΕΧΟΥΣ ηλεκτρικού ρεύματος, συνειδητοποιεί ότι η αυτόματη ενέργεια ανατροφοδοτεί στη λειτουργία φορτίων πλέγματος, η οποία είναι σημαντικά πλεονεκτήματα εξοικονόμησης ενέργειας της μειωμένων κατανάλωσης και της προστασίας του περιβάλλοντος

2. Υιοθέτηση της διόρθωσης υψηλής συχνότητας PWM και της αμφίδρομης τεχνολογίας DCDC, του καθαρού ψηφιακού ελέγχου, της ισχυρής λειτουργίας και της υψηλής αξιοπιστίας

3. Ακρίβεια 0,1% Φ. S παραγωγής

4. CC, βιογραφικό σημείωμα, τρόποι παραγωγής CP τρία

5. Pre-charge λειτουργία

6. Λειτουργία προσομοίωσης μπαταριών (εσωτερικός τρόπος αντίστασης), η οποία μπορεί να μιμηθεί τα χαρακτηριστικά παραγωγής των μπαταριών λίθιου, των lead-acid μπαταριών, και των μπαταριών υδρίδιων νικέλιο-μετάλλων (προαιρετικών)

7. Λειτουργία στάσεων έκτακτης ανάγκης

8. Έκδοση κυματοειδούς, αποθήκευση, και λειτουργίες παραγωγής (προαιρετικές)

9. Η πολλαπλάσια προστασία λειτουργεί: η κάτω από-τάση παραγωγής, απώλεια φάσης, over-voltage παραγωγής, υπερθέρμανση IGBT, over-current IGBT, προστασία πέρα-θερμοκρασίας, βραχυκυκλώνει την τρέχουσα προστασία ορίου

10. Η επικοινωνία και ο μακρινός-έλεγχος λειτουργούν: τυποποιημένο RS485, RS232 και ΜΠΟΡΕΊ (προαιρετικός).

Εφαρμογή

1. Η ηλεκτρικοί μηχανή και ο ελεγκτής οχημάτων εξετάζουν: τα πειράματα προσομοίωσης συμπεριφοράς στην ισχύ εισαγωγής, ρεύμα παραγωγής, ικανότητα υπερφόρτωσης, αντιστέκονται την τάση και την αποδοτικότητα μηχανών, το ρεύμα κλειδώνω-στροφέων, την ταχύτητα, και τα χαρακτηριστικά υπερβολικής επιτάχυνσης του ηλεκτρικού ηλεκτρικού ελεγκτή οχημάτων ηλεκτρικό σύστημα κίνησης οχημάτων, γενική δοκιμή συστημάτων επιχειρήσεων δύναμης.

2. Δοκιμή αναστροφέων ενεργειακής αποθήκευσης

3. Δοκιμή σωρών χρέωσης

4. Δοκιμή δαπανών και απαλλαγής μπαταριών

5. Δοκιμή συστημάτων κίνησης μηχανών

6. Δοκιμή μηχανών συγκόλλησης